3년 전 터진 코로나 사태가 국제질서 재편의 게임체인저가 되리라는 예측이 실현될 조짐이다.
무임승차 제도 도입(1984년) 직전인 1981년 경로우대법 제정 당시 만 65세 이상 인구는 전체의 3%대에 불과했다.오세훈 서울시장의 이야기를 들어봤다.
올해 철도 관련 PSO는 3979억원이 편성됐다.이미 서울시는 며칠 전 2015년 이후 처음 지하철 요금 인상 방침을 밝혔다.‘지공선사에게 들어가는 비용을 줄이지 않는 한 시민의 부담은 계속 커질 것이다.
그러나 액수가 워낙 크기 때문에 엄두를 못 내는 것 같다.대한노인회도 2015년 노인 기준 연령을 단계적으로 올리자고 제안했다.
1250원에서 1550원으로 오를 전망인데.
이를 지자체가 떠안고 있으니 얼마나 부담이 크겠나.com이상헌 기자 dapaper@donga.
제2금융권 고금리 대출자 이자 환급.최근 한 달간 정부가 내놓은 민생 대책들 가운데 절반이 넘는 11개가 법 개정을 거쳐야 한다
시장점유율 등을 종합적으로 고려해 서비스별로 지정할 방침이다.시장을 선점한 플랫폼 기업들의 반칙과 그로 인한 소상공인.
